ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಾಲ್ಡೋಟಾ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್
10/04/2025, 22:05
ಬೆಂಗಳೂರು(reporterkarnataka.com): ಬಾಲ್ಡೋಟಾದ ₹ 54,000 ಕೋಟಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.
3.5 ಎಂಟಿಪಿಎ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಭಾರತದ ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸೇಶನ್ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪರಿಸರ ಜವಾಬ್ದಾರಿ (ಸಿಇಆರ್) ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 45 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು – ಅಂದರೆ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದ ಶೇ.0.25% ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕದ ಕೊಪ್ಪಳದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ 54,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಸಮಗ್ರ ಉಕ್ಕು ಸ್ಥಾವರದ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ (ಇಐಎ) ಅಧ್ಯಯನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಲ್ಡೋಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಂಪನಿಯು ನಾಗ್ಪುರದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ (ಎಂಟಿಪಿಎ) ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಭಾರತದ ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿ ಮತ್ತು ‘ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಕೈಗಾರಿಕಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುರಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಯು ಪರಿಸರ, ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಚಿವಾಲಯ (ಎಂಒಇಎಫ್ ಮತ್ತು ಸಿಸಿ) ತಜ್ಞರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸಮಿತಿ (ಇಎಸಿ) ಯಿಂದ ಪರಿಸರ ಅನುಮತಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ನಾಗರಿಕ ಸಮಾಜದ ಕೆಲವರು ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಧ್ಯಯನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಐಎಯ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಯೋಜನೆಯು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿ (ಕೆಎಸ್ ಪಿಸಿಬಿ) ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿ (ಸಿಪಿಸಿಬಿ) ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮಾನದಂಡಗಳೊಳಗೆ ವಾಯು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಘಟಕವು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಕಣಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 50 ಮಿಗ್ರಾಂ / ಎನ್ಎಂ³ ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು 4,170 ಚದರ ಮೀಟರ್ / ಗಂ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ತುಂಗಭದ್ರಾ ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಪಡೆಯಲಾಗುವುದು, ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರನ್ನು ಸೆಪ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಗು ಗುಂಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ, ಈ ಸ್ಥಾವರವು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನಗಳಿಂದ 295 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟಿವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಎಎಆರ್ಇಎಸ್ಎಸ್ ಐರಾನ್ & ಸ್ಟೀಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಐಎಸ್ಎಲ್) ಹೊಂದಿರುವ 900 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಉಳಿದವು ಸ್ವಾಧೀನದ ಮುಂದುವರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಬಫರ್ ವಲಯದ ಎಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು 38.0–55.5 ಡಿಬಿ (ಎ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಘನ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಾಯು ಮತ್ತು ಜಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಜೀವವೈವಿಧ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳು ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ದೃಢವಾದ ಪರಿಸರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸಿಬಿಲಿಟಿ (ಸಿಇಆರ್) ಚೌಕಟ್ಟಿನಡಿ 45 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಅಂದರೆ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದ 0.25% ಅನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ.
ವರದಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ ಬಿಎಸ್ ಪಿಎಲ್ ನ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ನಾಗರಾಜ್ ಎನ್ ಬಿ, “ನಾವು ಪರಿಸರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶವನ್ನು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿಷಯವನ್ನು ಈ ಸ್ಥಾವರದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಜನರ ಯೋಗಕ್ಷೇಮವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕೊಪ್ಪಳದಲ್ಲಿ ಬಲ್ಡೋಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ನ ಯೋಜನೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಕಷ್ಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ. ಈ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್-ಜನವರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧ ಉಕ್ಕು ಆಮದು ಶೇಕಡಾ 20 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ 8.29 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಭಾರತವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 180 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಗೆ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಹೊಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಉಕ್ಕು ಸ್ಥಾವರವು ತನ್ನ 10.50 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಗುರಿಯ 10% ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು ಭಾರತದ 2ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಯೋಜಿತ ಉಕ್ಕು ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 3,800 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನೇರ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಇನ್ಪುಟ್-ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ಪೂರಕ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ “ಬಬಲ್ ಪರಿಣಾಮ” ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆ, ಕೌಶಲ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪೋರ್ಟ್‌ ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಉಕ್ಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 300 ಎಂಟಿಪಿಎಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಭಾರತದ ಗುರಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
